Toyota ve Honda'da Sert Düşüş: İlk Çeyrek Kârlar Zayıf Geldi

Toyota ve Honda, ithalat vergileri ve güçlü yen nedeniyle ilk çeyrekte ciddi kâr kayıpları yaşadı. Yatırımcılar toparlanma sinyallerini merakla bekliyor.

5 Ağustos 2025 Salı 19:16

Toyota Motor ve Honda Motor'un bu hafta açıkladığı ilk çeyrek mali verileri, beklentilerin altında kaldı. ABD'de artan ithalat vergileri ve Japon yeninin güçlenmesi, her iki şirketin de kârlarını önemli ölçüde düşürdü.

Kârlar Neden Düştü?

  • Toyota:
    Dünyanın en çok satan otomobil üreticisi olan Toyota'nın Perşembe günü duyurduğu işletme kârı, geçen yıla göre %31 azalarak 902 milyar yen (yaklaşık 6,14 milyar dolar) oldu. Bu, son iki yılın en düşük çeyreklik performansı.

  • Honda:
    Honda ise Çarşamba günü %36'lık düşüşle 311,7 milyar yen işletme kârı açıkladı. Bu, üst üste ikinci çeyrekte de düşüş yaşandığını gösterdi. Şirket, yıl sonu için %59'luk kâr kaybı öngörüyor.

  • Nedenleri:

    • ABD'deki ithalat vergilerinin artması

    • Güçlü Japon yeninin dış pazarlarda rekabeti zorlaştırması

    • Küresel ekonomik belirsizlik

    • Tüketici talebindeki kırılganlık

Toyota Hibrit Talebiyle Direniyor

Toyota'nın küresel satışları, hibrit araçlara olan yüksek talep sayesinde %6 artış gösterdi.

  • Camry ve Sienna hibrit modelleri ABD pazarında güçlü ilgi görüyor.

  • Çin'de de satışlar %7 artış kaydetti.

CLSA analisti Christopher Richter, "Toyota için ilk çeyrek zorlayıcıydı ancak yılın ilerleyen dönemlerinde toparlanma bekleniyor," ifadelerini kullandı.

Honda'nın Zorluğu Derinleşiyor

Honda, özellikle ABD pazarına olan bağımlılığı nedeniyle daha fazla baskı altında:

  • ABD, şirketin toplam satışlarının %40'ını oluşturuyor.

  • Çin, Asya ve Avrupa pazarlarındaki çift haneli düşüşler, toplam satışları %5 azalttı.

  • Şirket, Kanada'da planladığı elektrikli araç üretim üssünü ertelemişti.

  • Mayıs ayında EV yatırımlarını azaltıp hibrit modellere yönelme kararı aldı.

Toyota ve Honda'nın ilk çeyrek sonuçları, küresel otomotiv piyasasındaki riskleri bir kez daha gözler önüne serdi. Hibrit araçlara olan ilgi, özellikle Toyota için kısa vadede destek sunarken, Honda'nın stratejisini yeniden gözden geçirmesi gerekebilir. Siz bu durumu nasıl değerlendiriyorsunuz? Yorumlarınızı paylaşın!